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成都世大運》游艾喆致勝兩罰退日 中華男籃創隊史最佳第11名
中華男籃6日在成都世大運的最終戰，就是跟日本爭奪本屆世大運男籃第11名位置，一路領先的中華隊，卻在讀秒階段被日本追平，幸好游艾喆最後3秒穩穩兩罰俱中，幫助中華隊最後以84比82險勝日本，拿下中華男籃在世大運隊史最佳的第11名成績，原本最佳成績是2017年台北世大運第13名。中華隊雖一開賽就搶到領先優勢，卻遭日本次節反撲超前，幸好中華隊在上半場結束前，靠著凶猛外圍火力，打出15比3猛攻，打完上半場，取得48比39領先優勢，張鎮衙半場投進4顆三分球、包辦14分，呂威霆與高錦瑋各有7分。第三節兩隊各拿18分，仍帶9分領先進入末節的中華隊，卻被日本末節開始打出6比0小高潮，打到最後1分38秒，日本更把比數追成78比78平手，接著雙方各進兩球，幸好游艾喆最後3秒兩罰俱中，助中華隊就以兩分之差險勝。張鎮衙(PLG領航猿)打出今年世大運代表作，全場飆進7顆三分球，攻下全場最高26分，呂威霆(T1海神)也有15分、12籃板，高錦瑋(T1台啤雲豹)12分，今天罰進致勝兩分的游艾喆(UBA政大)10分、8助攻、3籃板、5抄截與2火鍋；日本以田中流嘉洲16分最高，木林優13分。
南市北外環銜接國1交流道工程啟動 紓解永康交流道車流陳建仁歸功前瞻經費
北外環快速道路是台南市重要的東西向聯絡路線，高速公路局6日宣布啟動北外環銜接國1的交流道工程，2026年底完工啟用，估計可紓解永康交流道3分之1車流量，行政院長陳建仁認是中央與地方合作典範，強調前瞻建設經費實際有效。北外環快速道路是連接縱向的台17線與國道1號之間的東西向重要捷徑，未來市中心民眾可直接上北外環線，直達南科、國道1號，現狀北外環無交流道上國道，只能透過地方道路，高公局6日啟動銜接北外環線與國道1號的交流道工程，總長1公里。這項經費約17.25億元，中央補助15.18億，地方需負擔2.07億元，預計增設北外環東行北入國道1號及國道1號南出北外環西行的二股匝道，並拓寬新設交流道往北主線與改善台南系統交流道，2026年底完工啟用，可望紓解永康交流道3分之1的車流量。台南市長黃偉哲表示，南科就業人口已超過10萬人，產值去年達1.45兆，對科技業員工來說，時間就是金錢，北外環扮演縮短車程的重要角色。盼能如期如質完工，大台南未來擁有台82線、台84線、國道8號與北外環等4條橫向快速道路，搭配台17、國道1號與2號縱向道路，更加四通八達，舒緩南科及市區交通。陳建仁提及台灣的交通與產業都依賴蔡英文的前瞻建設經費，「有人說前瞻經費亂用，攏黑白講」、「現在喊沒錢的人，當初都是舉牌反對前瞻建設的人」他舉例前瞻計畫的水環境建設實際改善了台南淹水，台南市2021年因豪雨的淹水面積，比2018年少了96％。強調6日動土交流道工程，是中央與地方互相合作的典範。台南市工務局表示，過去台南市區居民開車到國道，還需一段距離與時間，甚至忍受塞車痛苦，「國道1號北外環交流道工程」一旦完工，可分擔國1台南系統交流道及永康交流道的車流量，改善永康交流道聯絡道及台1線道路壅塞。
里民數懸殊最多相差2萬人 中市啟動「分里」民代建議這樣做
台中市各里戶數、人口數差距大，人數最多與人數最少的里民差距高達2萬，中市府啟動「分里作業」，盼解決里長工作勞逸不均的困境，預計2024年完成編組調整，並趕在2025年選舉時實施，不過地方傳出反對聲音，台中市議員李天生6日指出，可協助有意願的地區先完成。台中市政府統計，截至2022年底，台中市計有625里、1萬2518鄰（不含6個空鄰）、103萬餘戶，其中北屯區廍子里有9856戶、2萬2619人，排名全市第一，而清水區中興里則有171戶、462人，位居全市最後，最多人數與最少人數的里相距高達2萬。前市長林佳龍任內曾經提出分里計畫，不過未能通過議會審議。現任市長盧秀燕任內，不分黨派議員紛紛質詢要求推動分里，民政局長吳世瑋答應並啟動分里作業，預計2024年完成編組調整作業，2025年開始實施。民政局說明，依「台中市里鄰編組及區域調整自治條例」規定，以「交通便利」、「人口密集度」或戶數超逾4000戶以上作為分里作業標準；目前超過4000戶的行政區分別有北屯9里、大里與南屯各5里、豐原與潭子各3里、南區及西屯各2里以及清水、烏日、太平各1里。不過，針對分里作業，地方有贊成也有反對聲音，反對理由包括各種證件需要更動，以及增加里幹事編制、事務費、活動中心等，更有里長堅持拒絕，讓分里作業出現變數；李天生表示，可以先協助有意願地區早日完成分里，勿再延宕，避免影響為民服務品質。民政局也表示，里鄰調整畫分除須考量人口數或戶數多寡，亦須尊重里長、里民意願，同時參照當地文化、地理、歷史等多方因素周延畫分。民政局目前初步擬定轄內里別達4000戶或1萬1000人以上的區公所，優先邀請地方里長、民意代表召開分里說明會，取得各界共識與支持。
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